第二季度市场份额第一 中通计划在港二次上市
近日，有媒体消息称，中通快递计划在香港进行20亿美元的二次上市，具体可能在第四季度进行。另外，据知情人士透露，中通快递正在与包括高盛在内的银行合作。针对上述消息，中通方面表示“不予置评”。
值得注意的是，中通计划上市的消息已不是首次传出。今年6月便有媒体消息报道称中通快递被曝出正在与投行接触，拟寻求在港二次上市。消息还称中通最早将于今年年底实现上市，或筹资10亿至20亿美元。
二季度市场占比第一
虽然回港上市还未可知，但从传言引发的关注来看，中通快递二次上市的消息似乎并不让人意外，这与其市场看好度的持续上升有密切关系。
不久前中通快递公布的2020年第二季度财报数据显示，中通快递在第二季度完成业务量46亿件，同比增长47.9%，市场份额同比提升了1.6个百分点至21.5%。营业收入64.0亿元，同比增加18.0%。营业成本46.3亿元，同比增长26.8%。
值得一提的是，今天刷爆中通朋友圈的一则消息指出，“2020年业务量突破100亿”，同比去年11月12日完成的100亿，中通今年提前了2个多月就完成了，可见中通业务增长速度确实喜人。
另外，财报数据还指出，中通完成了14.5亿的调整后净利，同比增长5.6%。由此可见，中通在市场竞争进一步加剧的态势之下，依旧稳定发展，交出了一份市场份额和利润双丰收的满意答卷。
纵观快递业，2020年是格外特殊的一年，在面临疫情造成的影响的同时，也是行业迎来极大发展机遇的一年，因此夺下更多的市场占比率也成为众多快递上市公司发展的首要目标。
据时代周报数据统计，今年上半年以来，各大快递公司的财报数据显示，位于第一梯队的快递公司中，中通快递（21.5%）、韵达股份（16.61%）、顺丰控股（13.7%）、圆通速递（12.55%）、百世集团（10.7%）的市场占有率均有所上升。从数据中容易看出，中通快递一头独大，市场份额超过20%。
有行业内人士预测，快递行业未来几年的格局有可能在今年内就能确定。
降本增效成果显著
值得注意的是，在寻求盈利的同时，中通快递的成本也在同步下降。
中通财报数据显示，2020年第二季度中整体单票成本为0.92元，较上年同期下降14.0%。单票运输成本0.43元，较上年同期下降0.12元；运营成本单票分拨成本0.27元，较上年同期下降0.04元；物料成本1.1亿元，同比下降了28.1%。
由此可见，中通在成本控制这一方面效用凸显，而其持续降本的背后离不开中通在产业链供应链的大力投入（拓展阅读：中通加速布局供应链，市场份额超20%）。
据万联网记者了解，中通云仓便是中通在供应链方面的主要布局之一。其核心在于“互联网+仓储”，即实现仓储、配送运输一体化，在打造扁平化供应链的同时提高仓储运输效率，并利用信息化技术和网络协同，实现全渠道库存管理和订单生产，通过配送网络及时送达消费者的物流服务。
除此之外，在打通上下游网点及相关产业发展中，中通小贷也起到了推动作用。今年7月，中通小贷注册资本由6亿元增至12亿元，成为河南省注册资本最大的小额贷款公司，此次大规模增资意在扩充对中通产业链上下游网点及相关产业发展的支持能力。
在中通Q2业绩的电话会上中通称，2022年中通的市场份额将达到25%甚至更多。
降本增效及金融业务的拓展无疑是助力中通在发展中的重要基石，而未来中通将如何实现提速增长，扩大其业务的范围和领先优势也值得期待。
