中通再次领先市场份额 供应链金融或成“隐藏”新机遇

万联网 , 罗艳 , 2020-11-20 , 浏览:4521

近日,万联网记者注意到,11月19日,中通快递发布2020财年第三季度财报。报告显示,截止2020年9月30日,中通快递第三季度营收为66.39亿元,比去年同期52.66亿元增长26.1%;净利润为12.10亿元,比去年同期的净利润13.08亿元下降7.4%。


来源:中通快递IR


对此,中通快递集团董事长赖梅松表示,三季度的业绩一方面来自于对投资基础设施建设的持续专注,不断扩大产能并提升运营效率,同时也公平合理地关切加盟商的利益和需求,以保障整个网络的稳定和兴旺发展。


财报背后的价格战之争


万联网记者梳理财报发现,这与快速行业的价格之战有所关联。


对于快递市场而言,“谁先涨价谁先死”是现在快递市场难解的局面,不仅涨不了价,多年来,由于快递行业过度竞争,各家深陷价格战的泥潭。


从目前已知的圆通、韵达、申通发布的10月经营业绩可以窥探一二。


韵达公告,快递服务业务收入30.89亿元,同比增长10.24%;完成业务量14.17亿票,同比增长63.82%;快递服务单票收入2.18元,同比下滑32.72%。


圆通公告,公司10月份快递产品收入28.24亿元,同比增长17.59%。当月业务完成量13.18亿票,同比增长53.06%;快递产品单票收入2.14元,同比下降23.17%。


申通公告,10月快递服务业务收入19.99亿元,同比增长0.95%;完成业务量8.89亿票,同比增长26.68%;快递服务单票收入2.25元,同比下降20.21%。


这表明,除了目前百世未公布经营业绩之外,其余通达系在价格战的影响之下,单票收入呈现持续大幅下滑现象,其中,申通的业务量增速与其他两家相比,过于寡淡。而中通三季度财报显示,中通第三季度市场份额增长至20.8%。这意味着中通在市场份额领域属于持续领先地位。


来源: 中通快递IR


值得注意的是,尽管市场占有率领先,但中通依旧无法摆脱价格战的连累。财报显示,中通三季度的调整后净利润为人民币12.1亿元,同比下降8.2%,单票收入同比下降18.4%。这表明,虽然中通在同业中降幅最低,但无论是净利润还是单票收入,都可以看出价格战带给其的负面影响。


与此同时,在价格战越打越烈的背后,快递企业“缺钱”已成为普遍现象。据东方财富网报道,迫于业绩压力的快递企业正寻求资金注入。例如,圆通速递宣布,定增申请获证监会审核通过,拟募资不超过37.9亿元用于补充流动资金等。除此之外,一些快递企业也频频以发行债券、二次上市等方式募集资金。韵达股份一家子公司8月份在境外公开发行5亿美元债券;9月,中通快递在香港二次上市;10月份,申通快递公开发行了规模不超过15亿元的公司债券。从上述可见,如何缓解眼前之困境,已成为快递企业关心的重中之重。


除上述的“自救”行为外,对于这场无声的“屠杀”,快递企业亟需寻找一个新的出路。对此,供应链金融或许是新的机遇


供应链金融下的新机遇


万联网记者发现,相较比其他通达系的成员而言,中通快递自2016年来市场上份额持续领先的原因除了自身的实力雄厚外,还有其高瞻远瞩的布局。


在国家展开的新一轮“新基建”投资大潮下,4月28日召开的国务院常务会议明确了发展路径后,供应链再次为物流行业带来升级与变革。中通瞄准这一讯息,迅速对供应链进行布局。


中通云仓是中通在供应链的主要布局之一,尤其是在金融方面,供应链金融已成为中通的重点发展目标。


据中通云仓科技报道,为了帮助客户企业在618的时候加快资金周转问题,中通云仓科技和工商银行达成战略合作,特推出“供应链金融产品”,专业为入仓客户提供采购货物融资、存货融资、应收账款融资等金融服务。作为集全球云仓、智能仓储、智能配送、跨境供应链、供应链金融为一体的供应链综合服务平台,中通云仓科技“供应链金融产品”不仅能解决企业融资难问题,还能进一步提升其产业链的稳定性和竞争力。


与此同时,在中通的官网上,金融业务还被单独列出。其主页展示了两项业务:融资租赁和应收保理, 这将助力中通在供应链金融的发展上起到关键作用。此外,中通小贷也是中通中通在供应链金融布局的有力助手。今年7月份,中通小贷获得融资,资本增至12亿,对中通上下游网点及相关产业发展起到了助推作用。


可见,供应链金融是时代发展的趋势。相信在供应链金融的持续赋能下,中通的竞争力也将进一步提升。

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