李大学：三个齿轮打造产业升级的发动机
2019年8月28日，在江苏省商务厅指导下，国内具有影响力的供应链金融智慧服务平台——万联网在南京成功举办2019中国数字化供应链创新高峰论坛（拓展阅读：共谋供应链发展新思路！2019中国数字化供应链创新高峰论坛绽放古都南京）。本次高峰论坛以“转型·协同·融合·共享”为主题，汇聚行业大咖与相关领域产业平台及供应链领域优秀企业、金融科技及金融机构等300+位高管大咖，共话数字化供应链创新路径与机遇，共谋供应链发展新出路。
互联网的科技手段如何与产业转型结合？京东终身荣誉顾问、磁云科技CEO李大学从产业与金融、产业与互联网、金融与互联网三个维度概括了企业在现今市场形势下的正确做法，以《产业互联网的模式创新与突破》为题进行主题演讲。以下内容由万联网根据论坛现场速记整理而来，略有删减，仅供业内人士参考：
李大学：大家知道金融就是我们产业的血液，所以在座的各位挺伟大的，通过供应链金融为产业赋能，帮助产业转型，为我们的产业生态提供血液，提供养分，所以大家做的是一个很伟大的事业。
我演讲的课题是什么呢？就是怎么把互联网的科技手段跟产业转型结合。我发现有三个维度可以概括我们当前这样一个形势下应该做的事。
第一个维度，是产业和互联网的结合，我们称之为产业互联网，我也是国内第一个喊出产业互联网、并且在实战产业互联网的。有些场合把我称为产业互联网的第一人，当然有愧，做得不好。但是我在过去的4年投资了40多个产业互联网的平台，比如说其中有一个平台去年销售额做到150亿，有一个平台本来是用滴滴模式做家电维修，现在把那些维修工转变成电商里面的团长，现在电商才做了三个月，每天的销售额已经突破2000万，所以我们发现产业互联网大有可图。
第二个维度，我觉得是产业跟金融的结合，我称为产业金融。我不知道供应链金融是产业金融子课题，还是产业金融是供应链金融的子课题，但是我觉得产业金融、供应链金融都是当前值得大家投入的一个方向。因为产业要升级，但是我们如果三角债的问题、融资的问题得不到解决，无法升级，都活不出来，就无法生存。
但是我们有可能用金融倒逼行业的数据上来，而数据的倒逼又要求他用系统，我们发现做产业互联网的时候让别人用系统他不用，你跟他说我能给你资金，你干不干？干，但是我给你资金我得做风控，所以我要数据你干不干？他说没问题，你只要有钱，你的钱便宜，你说什么我都干。
如果用这个逻辑真的能倒逼产业升级，这就说明产业金融跟产业升级可以结合。
第三个，就是我们的金融跟互联网的结合。这个结合不是做现金贷，也不是做一些围绕消费者的金融。我不研究这个方向，因为那个方向我在京东的时候，做京东金融这个平台的孵化已经完成了。我现在的主要研究课题是在2B端怎么做基于互联网科技的金融创新，我觉得这是一个蓝海。未来在股权，在债权这个市场上，我们怎么通过新的技术，包括区块链的技术做金融产品的创新，这是关键。
今天在饭桌上，我说我们现在做的供应链金融，包括我们本子上写的这些供应链金融，都是0.1，初级阶段。未来真的2B端能够跑出一个蚂蚁金服出来的话，不是本子上写的这些。我看过一个视频是讲金融的，有一个我认为可能值得争议的一个话题，就是我们金融的顶层设计可能都错了，因为金融就是一个当铺，没有抵押品不行，所以传统金融如果真正要发展成数字金融，我们有很长的路要走。
我想讲的第一个要素，ADI——这个架构理论，我认为它是帮助我们产业+互联网+金融的一个架构。这个架构有五个要素，第一个要素，就是这个A，这个可以理解成API，也可以理解成架构，我们看到互联网公司之所以能够快速地裂变。比如说京东，其实我在京东只待了7年，我去的时候才1个亿的销售额，我离开的时候几千亿。这种快速的裂变为什么能够发生？我认为是因为它的架构的灵活性。这个架构包括技术的架构，也包括组织的架构，这种快速的迭代，快速的根据市场重新建构的能力，就是我们可能需要的。
对供应链来讲就是柔性化，由于有很好的积木块，所以我们的孩子就可以搭出艺术品。我们未来的架构怎么变成积木块？结合企业来讲，我们怎么把我们的长板能力API化，如果说未来产业会形成一个产业互联网逻辑的话，第一个就是要去产业连接网，去掉里面没有价值的环节，再把有价值的组织起来，而组织的方式就是一张网，任何两个点都可以连通，而不是一条链。
我们讲未来的世界，互联网发展了这么多年，它在干一件事情，就是把物理世界映射到数字世界，它只是完全了一个映射，所以你在互联网找得到的模式，在线下都有。所以现在线下的人组织起来，其实对互联网反过来形成了冲击，这就是现在互联网公司面对的问题。
但事实上在现在的科技条件下，我们在数字世界里面不仅仅可以把物理世界映射上来，数字世界里面可以构造新的商业模式，新的商业形态，而这个形态回不到传统的物理世界了。只有这个模式在数字世界里才能生存，这就是我们看到未来的机会。
第二个要素就是数据，最大的问题就是信息孤岛。我们把A引擎理解成我们原来每个公司都有很多的APP，很多应用，但是它都是烟囱，这些烟囱之间通不通？不通。那个烟囱要做创新怎么办？再搞一个烟囱，所以我们烟囱式的设计需要用A引擎去重构。这些烟囱也带来了另一个问题，就是数据孤岛，数据不通，所以通过这个D引擎我们希望数据流动起来。
当然，流动的数据要解决几个问题，第一，数据如何归集？第二，数据如何清洗？第三，数据如何建模？第四，数据如何建立数据仓库、数据集市？第五，数据如何提供服务？
第三个要点就是ADI引擎，A就是AI，我们要智能，没有数据就有智能吗？是的。未来说商业要智能化、金融要智能化，我认为它需要在A引擎和D引擎的基础上才可能搭建出I引擎。
当然我们还需要两个要素，第一个就叫网络效应。你做的事情如果没有网络效应，我们现在的供应链公司都长不大。我们把现在的供应链公司比喻成加工厂，有加工厂变成平台的吗？因为加工厂用一个打印机就解决了，所以现在供应链公司很难长大，薄利公司很难长大，没有机会长大。所以我们要理解怎么在供应链金融场景里面找到定位。
第五个要素，我们叫数据智能，真正通过数据，在供应链金融场景里面怎么通过数据来进行勾连关系，怎么来对资产进行动态的定价，对企业进行动态的评级，最后真正把产业金融干透。
我认为ADI值得大家研究，这个里面我发了一个白皮书《磁云ADI》，大家有兴趣可以在百度搜一下。
产业金融有三大模型，一个就是产业生态，一个是资金端，就是正在出现的一些行业的或者产业的共享供应链公司，我认为它们未来都会加上供应链金融，我称之为自金融，就是有产业链场景的人自己做金融比一个供应链公司做得好。为什么？因为他在风控的环境里面，他通过管理的升级，包括他对行业的理解，会比你做风控做得好，所以我认为第一个生态是产业的生态。
第二个是资金端生态，只有持牌的才能经营供应链金融，我们发现资金端也形成一个生态，这两端都需要科技，我们怎么样让科技这个生态为产业赋能，为资金端赋能，并且让资产端跟资金端两者之间建立一个路由器。这是我们看到未来平台的机会。
未来的平台可能比阿里要复杂，因为阿里解决卖方和买方的问题就可以了，但是我们的平台要解决三方问题甚至多方的问题，就非常难。这个图可以指引我们供应链金融未来发展的方向。
我一直觉得我们产业互联网其实已经进入到一个新的阶段，前不久我做了一个网上的直播，就讲产业互联网2.0，有65万人在线听我这个报告。
2.0有几个关键，第一个关键，我就发现原来互联网的逻辑用于产业+互联网不再适用，包括原来互联网金融的逻辑用于产业金融不再适用。这意味着什么呢？BAT在这个领域没有任何优势。当然马化腾去年宣布正式进军产业互联网，但是我估计还在0.1。
第二个，我们整个产业互联的构建一定要加金融，而且它是用金融逻辑来干透这个互联网，是在构建一个新的生态系统。这里面有两个逻辑，一个逻辑是已经在产业里面的，有资源有信用的这些企业，从原来做生意变成打造平台，打造生态，我认为这是一个巨大的机会。当然不是所有的企业都会转变，一定会有一些企业转变。大家知道海尔，其实海尔在金融方面做得非常好。其实做平台的本质就是建立规则，用规则把小而分散的这些企业组织起来，用科技用金融给他赋能。如果你是这样一个逻辑，有可能做成未来的产业平台。
这是我们看到产业互联网2.0，已经出来一批传统企业转型成产业平台。当然还有一批新生力量，他们从共享供应链入手，变成了产业平台。所以我们去研究中国产业的机会，我认为只有在中国有这个机会。为什么呢？西方的工业革命已经进行了两三百年，他的行业整合已经完成。而且西方在进行产业整合的时候，那时候没有互联网的，他用传统的资本去整合。但是我们现在有了互联网，所以我们就有可能用平台模式去整合，并且用金融去赋能，这就出来一个中国产业升级最大的机会，就是+互联网+金融，形成未来的产业平台，而产业平台成为行业的垄断者或者行业的BAT。
当然磁云在这个里面一直在思考，也一直在实战，我们认为三个齿轮打造一个产业升级的发动机。第一个齿轮就是区块链，在我们的产业里面其实涌现了一个机会，就是干出一个2B的支付宝。你看我们的三角债，我们的账期支付，到期还不给你钱，很多企业被账期拖死了。
区块链能不能在2B端形成一个支付宝的逻辑？这就是我们研究的区块链的价值。
第二个齿轮我认为是供应链，大家知道供应链可以分四个层次，这也是丁俊发会长告诉我们的。第一个是企业的供应链，关注企业就行了，核心企业把他的企业供应链贡献出来，可以变成行业供应链。所以供应链的第二个逻辑是行业供应链，第三个是城市供应链，因为中国的产业呈现产业集群的形态，我们有些城市在数字化过程当中可以把产业集群做起来。第四个就是国家级的供应链。
我们在供应链这个方向上看，我认为最大的一个顶层思维是什么呢？现在单个企业再去优化，产生的价值已经很小了，所以我们要关注企业和企业之间的优化。
第二个逻辑是什么？现在京东面临的最大问题，是它有接近20万人，这20万人按照传统的管理学理论，它那个金字塔模型就必然要分层、必然要分条件，所以未来的企业不是越做越大，是越做越小。海尔正在积极的改变，就是小微化。未来的产业里面出来的互联网公司是把小而美的企业组织起来，是用共享供应链逻辑把大家组织起来，他是规则的制定者。这是我认为的第二个齿轮。
第三个齿轮，就是结合了区块链和供应链的双链金融，我们可以称之为区块链金融或者称之为双链融合的金融，这个金融是为产业赋能的，用钱去支持做得好的企业，让做得好的效率更高的企业脱颖而出。
我曾经有一个论断，我说风控是个伪命题，同样的两个企业，一个企业库存周全是一周一次，另一个企业是一月一次，我把钱给谁？我肯定给一周周转一次的，因为同样的毛利情况下，他转得更多，愿意分给你的也更多，而且会快速发展，因为它更有竞争力。在行业里面，只有那些快速发展的公司才能挣钱，那些苟延残喘的企业我认为应该早死早投胎。我们现在做供应链金融为什么爆雷？就是没有把效率作为核心。那个效率不能以单个企业衡量，我们应该以行业标准衡量，当然行业标准又会倒逼行业数据，所以我们发现这三轮驱动是我们做供应链金融的关键。
磁云把科技做到最好，给大家提供三轮驱动的发动机，让大家都去做供应链金融，所以现在跟磁云合作的供应链金融公司很多，当然他们不一定叫磁云这个名字。我们在南京有爱保理，我们还成立了一个南京磁云，都在做供应链金融。我看本子里面也有两个公司在用我们这个引擎，所以磁云未来是一个做发动机的公司，造车的事、还有车的运营的事儿交给大家，希望有更多的机会跟大家交流。谢谢！
本文为万联网（www.10000link.com）原创文章，如有异议，请联系我们。文章欢迎各界转载，转载请注明出处：万联网
