政策加持下的物流行业空中“绞杀”战加剧
3月29日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，国家发改委基础设施发展司一级巡视员任虹表示，我国的全货机数量非常少，全货机发展仅仅处于初级阶段，积极鼓励和支持航空物流企业发展航空货运。
01，支持航空公司和物流企业来开展全货机的货物运输
在发布会现场，任虹介绍，我国目前只有全货机173架，但是美国有全货机超过550架，所以从数量上看，我国的全货机数量是非常少的。而这173架全货机，其实只占了我们民航运输机队的4.5％，占比非常小，所以也可以看出来，我国的全货机发展仅仅处于初级阶段。
我国现有的全货机航空公司是10家，和美国55家航空公司比，份额也是非常小的。在这10家航空公司中，国有的6家，社会资本的4家。从发展速度上看，我们货机的数量增长较慢，在“十三五”前几年总共才增加了49架货机，这49架占我们原来在“十三五”规划预计的40％，所以全货机受市场的影响是非常大的。
任虹表示，我国非常积极鼓励和支持航空物流企业发展航空货运。顺丰航空公司目前拥有我国最大的全货机机队，有61架全货机。就是这样一支专业化、高效的航空货运机队，在这次新冠肺炎疫情的防控面前，非常出色地完成了N95口罩的运输，包括开通了其他地方到武汉的直通航班，全程优化联运，承担了湖北90％以上的N95口罩的运输，圆满地完成了运输任务。
“我们一直非常积极地支持航空公司和物流企业来开展全货机的货物运输，包括鼓励航空公司和物流企业将引进的货机纳入有关规划，按照国务院‘放管服’的要求，协助企业加快办理引进手续，促进我国全货机机队的规模不断壮大。同时，鼓励航空公司和物流企业进行深度融合，鼓励传统航空公司转型发展，使他们的传统运输业向货流、物流两端进行延伸发展，实现转型。积极探索航空货运发展的新模式，支持拥有全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场，为机场、为航空公司打造高效、专业的全货机运营平台。”任虹说。
02，全货机的版图未定 顺丰、京东等将在天空展开角逐
全货机顾名思义就是专门用于运输货物的飞机。平常，人民或许注意不到这种飞机的重要性，现在因为疫情的影响，全货机的价值才得到充分体现。例如顺丰通过自己组建的全货机保证了湖北武汉等多地的医疗物资的配送。
就像任虹所说，我国的全货机发展仍然处于起步阶段，在数量上与美国存在着巨大的差距。而我国又幅员辽阔，人口密集，日常生活中对于物资等的运输需求非常高。而目前国内民营资本为主的物流企业，全货机数量最多的就是顺丰，目前是61架。
不过，京东物流依托于京东电商的发展，近年发展势头迅猛，也偷偷开始布局全货机领域，据公开资料显示，2018年11月6日，京东物流的第一架全货机成功首航。当日上午7时50分，从广州起飞由波音737飞机执飞的HT3806次航班，经过约3小时的飞行，跨越1900余公里，在天津滨海机场平稳着陆。这标志着，京东物流从此进入全货机时代。
和其他电商不同，京东拥有自己独立的物流系统。基于仓库发货、仓配一体化，京东商城的产品都是使用自有的快递系统运输，从而形成速度优势。因为运速快，有时上午下单，消费者下午就能收到商品。
“全货机航班将满足更多商家和消费者的个性化诉求，提升一仓发全国的时效，特别是大幅提升京津冀区域和珠三角区域之间的物流时效，更好地服务两地之间的经贸往来，也为两地客户带来速度更快的物流服务体验。”京东集团副总裁、京东物流快运事业部负责人王辉说。
京东物流的首架全货机，并非自己采购。首架全货机包机是与天津货运航空有限公司合作实现，京东物流主要利用天津货运航空现有资源拓展航空物流，之后随着京东物流运力的增加，天津货运航空也会逐步补充增加一部分运力来满足需求。
虽然目前京东物流的全货机数量与航线等都与顺丰存在巨大差距，不过国内的巨大市场，光凭顺丰与京东都难以一家独吞，可以说，全货机领域的版图还未分割完毕，对于京东、顺丰，以及市场上其它的物流玩家而言，都仍存在着巨大的机遇。而随着市场竞争的发展，以顺丰、京东为首的行业巨无霸也终将在天空展开激烈的角逐。
03，结语
此次疫情期间，国家态度非常明确，非常支持全货机发展，支持民营物流企业进军航空物流，面对国内国外的重大物流市场，我们有信心期待一个全货机物流大发展时代的到来。
来源：万联网 部分资料来源国务院联防联控机制新闻发布会
