助力降低全社会物流成本！国铁集团联手10家商业银行开展铁路物流金融服务

物流是实体经济的“筋络”，连接生产和消费、内贸和外贸。党中央高度重视降低物流成本问题，提出要全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，促进现代流通体系建设，推动金融高质量发展，更好服务实体经济，有效降低全社会物流成本。

为此，2025年2月28日，国铁集团与招商、兴业、中信、浦发、民生、平安、华夏、浙商、渤海等9家全国性股份制商业银行签署《铁路物流金融服务合作协议》；加上去年开展试点合作的中国建设银行，铁路物流金融服务合作银行增加至10家，客户可在上述10家银行申请办理“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”三款物流金融产品，对助力降低全社会物流成本、支持实体经济高质量发展、服务建设全国统一大市场具有重要意义。

招商银行党委委员、行长助理徐明杰表示，此次开展的铁路物流金融合作，以铁路货运95306平台为依托创新金融产品，直击物流企业融资难、回款慢、资金占用高的痛点，为国铁物流网内4万家实体企业纾困赋能，有效降低社会物流成本，加快推进铁路货运向现代化物流转型发展。

发力企业融资难题

在此之前，为解决企业融资难、多式联运衔接不畅、铁路单证融资功能不足等问题，国家有关部门和地方政府针对物流领域金融服务相继出台一系列政策措施，包括加强交通物流金融知识供应、推动铁路运输单证物权化、开展铁路运输单证金融服务等。

国铁集团则把降低全社会物流成本作为重要政治任务，持续深化货运市场化改革，加快铁路现代物流体系建设，取得显著成效。

记者获悉，2024年，国家铁路完成货物发送量39.9亿吨，通过降低运费、减免仓储装卸等费用，全年直接降低全社会物流成本约600亿元。

不仅如此，去年2月份起，国铁集团与中国建设银行深入合作，按照风险可控、操作简便的原则，创新推出“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”三类物流金融服务，获得市场广泛认可。

国铁集团货运部负责人介绍，此次国铁集团再次牵手9家银行，将“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”的物流金融服务范围全面扩大，企业可在上述10家银行申请办理“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”三款物流金融产品。

详细来看，铁路运费贷是为铁路货运客户提供专项贷款服务，针对小微企业和大中型企业量身定制，由银行根据企业在铁路发货的历史数据，提供额外增信额度和优惠利率，用于向铁路物流企业定向支付物流费用。历史运量越大、缴纳运费越多，增信额度越大、贷款利率越低。这一产品能够为企业增加融资渠道、降低融资成本。

信用证结算，是指由采购方向银行申办以铁路运单为跟单凭证的信用证，销售方发货后向银行推送铁路电子运单，银行审核运单后向销售方付款。这一产品能够减少采购方资金占用、加速销售方资金回笼，并增进贸易双方互信。

铁路单证融资，是指由铁路物流企业向客户签发具有唯一提货权的电子提单，相关企业凭借电子提单和项下货物向银行申请融资、办理货物质押，待解除质押后即可办理提货。这一产品能够帮助相关企业盘活在途货物资产，为其构建物流新型价值链。

据了解，国铁集团和建设银行合作一年来，铁路物流金融服务已累计帮助645家客户获得授信，融资总额175亿元，涉及煤炭、钢铁、建材、化肥、粮油、商贸物流等多个领域的企业，其中小微企业占比近90%，直接为小微客户节省融资成本近4000万元；信用证结算、铁路单证融资已落地12个项目，融资总额3.4亿元。

“这是坚定贯彻落实国家战略部署的重要举措。铁路网络与金融服务，既是金融供给侧改革与物流体系现代化建设的深度融合，也是产融结合双向赋能的创新之举，更是支持实体经济的责任担当。”中信银行党委书记、董事长方合英对记者表示。

多方位降低社会物流成本

不仅如此，同一天，国铁集团还在总结前期试点经验的基础上，与中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运4家航运企业签订合作协议，面向客户联手开展集装箱多式联运“一单制”运输服务，多方位降低社会物流成本。

据了解，多式联运一单制指托运人一次委托、一次结算费用、一次办理货物保险，多式联运经营人全程负责的服务模式。与传统多式联运业务相比，一单制运输具有一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算的特点，减少了客户与多个承运人沟通协商、单证交接、短途运输、货物换装等环节，客户还可全程追踪货物去向，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。

相关专家认为，发展多式联运一单制运输，是深化铁路市场化改革的重要举措，能够压缩物流环节，提高多式联运效率，有利于将铁路运输企业、航运企业培育成跨区域、跨运输方式的多式联运经营人和现代物流企业。

为加快推进多式联运一单制，在此之前的2024年3月，国铁集团组织中铁集装箱公司与中国物流、顺丰海运、安通控股、泛亚航运等4家主要内贸航运企业合作。

此次国铁集团与泛亚航运、中谷物流、安通物流、信风海运4家航运企业签订合作协议，联合推出铁水联运新产品，进一步推动我国多式联运高质量发展，是铁路部门深化铁路货运市场化改革又一举措，对促进铁路和水运等运输方式深度融合、降低全社会物流成本具有重要意义，将为现代物流体系建设注入新动能。

“下一步，国铁集团将持续拓展与银行的密切协作，跟进铁路物流金融服务运行情况，认真听取广大客户的意见和建议，持续优化95306系统功能，不断提升铁路物流金融服务品质，助力降低全社会物流成本，为推动经济持续回升向好作出积极贡献。同时将与航运企业紧密合作，充分发挥双方优势，为广大企业提供更加高效便捷的现代物流服务。”上述货运部负责人对记者表示。

来源：华夏时报 记者张智

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