京东物流正式启动IPO 招股书披露供应链服务占比8成！
昨日，备受关注的京东物流，向香港联交所递交招股申请，正式启动IPO。事实上，早在今年1月初，便有知情人士透露，京东物流已挑选美国银行和高盛牵头经办香港IPO事宜，计划在第二年度或第三年度上市。对此，万联网曾有过相关报道：剑指行业“一哥”，“换帅”后京东物流再传IPO。
虽然京东物流上市早已被视为板上钉钉的事情，但以如此速度实现蜕变，还是会让人觉得眼前一亮。依照京东常有的惯例来看，速度似乎一直是标榜其自身独特性的要素之一。不得不提的是，仅2020年间，京东集团首先在6月完成在港二次上市；9月，上交所科创板披露了京东数科招股说明书；12月，京东健康也正式在港交所挂牌；眼下，京东物流也成为了京东集团旗下进行IPO的第三家子公司。
正如大众所熟知，京东物流是京东自建的物流体系，后者在打造物流体系的问题上可以说是走在所有电商平台的前列。根据此次提交的招股书，京东物流的服务产品主要包括仓配服务、快递快运服务、大件服务、冷链服务、跨境服务等。2020年，京东物流已为超过19万家企业客户提供了服务，覆盖快消品、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜等行业。
招股文件同时显示，2020年前三季度京东物流收入达到495亿元，同比增长43.2%。而在2018年和2019年，京东物流的全年收入分别为379亿元和498亿元。除此数据外，文件还指出，京东物流建立了全国共2000万平米800多个仓库，包括28个大型智能仓库，以及冷链、综合运输等六大高度协同的网体系络。截至2020年12月31日，京东物流已拥有超过4400项专利及计算机软件版权(含申请中)，其中超过2500项涉及自动化和无人技术。
可见，京东物流俨然已是一个独角兽级的存在。得益于此次IPO带来的影响，截止16日，美股京东涨超5%，最高价报105.20美元。京东物流的上市，使得京东的生态布局更加趋于完善，也为本就火热的物流市场增添了一个强有力的竞争者。可以预见的是，随着大数据、人工智能等新基建技术的叠加应用，将来京东物流在京东的整体规划中都将扮演着及其重要的角色。
不难发现，其中供应链服务优势是最为突显的，在京东物流前三季度495亿元的累计收入中，来自一体化供应链客户产生的收入占比达到79.1%。根据招股文件显示，京东物流一体化供应链客户数量从2018年12月31日的32465家客户增长至2020年9月30日的46083家，增幅高达42%。
据了解，京东物流2020年开始计划募集资金投入升级和扩展物流网络，以及开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术等。伴随其在技术层面的持续加码，京东物流在赋能到整个供应链的同时，还与中国及全球各行业合作伙伴，搭建了协同共生的开放式供应链解决方案平台，进行多式联运、最后一公里配送、仓储、跨境及冷链服务上的能力互补，满足客户需求，同时也让众多中小物流企业、及产业在充分享受到京东物流技术同时实现降本增效。
伴随企业营运规模、广度及复杂性的不断增加，其在寻求供应链解决方案以及物流服务等的需求也一直在扩大，而京东物流的提早布局，积累了一定的经验和技术优势。另据记者了解，除了京东物流，也有顺丰速运、德邦快递等行业龙头纷纷布局供应链以向供应链综合服务商转型。
随着上市间距的进一步缩小，招股文件透露，下一步，京东物流拟将在全球发售募集资金用于升级和扩展物流网络，开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术，扩展解决方案的广度与深度。进一步加强和定制行业解决方案，以解决更多特定行业的痛点，将其应用到更多垂直行业。
注：部分资料来源自京东物流招股书
