最新！云鸟科技内部群发公告：公司决定申请破产
10月30日，万联网记者获悉，“独角兽”云鸟科技被曝破产跑路，云鸟科技的微博官微置顶赫然出现了这样一条博文：这一次，云鸟真的飞（跑）了，云鸟CEO韩毅一句没钱，就要破产清算。辛苦了小编几个月的工资一分没发，苦了司机和同事们的日夜辛苦！大家都快去告韩毅！周一见！此举动立马引起了轩然大波，迅速冲上了热搜，与此同时重庆、北京等，来自全国各地的云鸟科技员工也在该博文下讨薪。但今天云鸟科技已把此条博文撤下，是否另有隐情？真相越来越扑朔迷离。
曾经的“独角兽”企业 如今却走向了穷途末路
据了解，北京云鸟科技有限公司成立于2014年11月，是一个致力于“同城供应链配送”的互联网平台。为B2B、O2O、连锁商业、分销商、品牌商、制造商、B2C、快递快运等客户提供区域及同城配送业务。已覆盖华北、华东、华南、华中、西南，服务各类供应链客户超过2000家。
云鸟曾获得多轮融资，2015年1月，A轮融资1000万美元，由经纬中国、金沙江、盛大资本投资；2015年7月，B轮融资数千万美元，由红杉领投，A轮投资方跟投；2016年1月，C轮融资一亿美元，由华平投资集团领投，红杉、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投。2017年2月，D轮融资一亿美元，继续由华平投资集团领投，经纬中国、金沙江等投资方跟投。并且梧桐和雷鸟是云鸟科技旗下两大核心板块业务，也代表了其在物流平台转型和创新的主要突出点。
早在2019年10月，云鸟科技以70亿元位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位。而如今这样一家物流界的独角兽企业就此跌落神坛，曾经辉煌的光芒瞬间暗淡，随之而来的欠薪、欠款等问题突然涌现，截至到目前为止，云鸟科技对于问题却未给出明确的回复。
其实这已经不是第一次爆出云鸟科技出现状况，10月初就有“跑路”的消息流出，10月12日“云鸟配送”官方公众号发布“云鸟科技关于近期网传不实信息的声明”，对“跑路”的传闻进行辟谣，公司当时声明宣称，由于云鸟科技战略调整，公司对部分城市进行了业务优化，以整合资源更好地服务广大司机和核心城市客户。云鸟在业务调整城市均留有相应的业务人员，保证业务的正常开展。对于业务优化过程中涉及到的员工和司机，云鸟已与各城市代表进行协商，并给出了“优先给付”+“分期给付”方案。同时对于网传“云鸟跑路”这一严重失实报道，云鸟已进行网络取证，并保留对造谣者的追诉权利。
而真相究竟如何？此次又再爆出云鸟“跑路”的消息，是否真的是“狼来了”？对于网络上出现”拖欠员工工资，公司欠款上亿“的信息，这次云鸟科技选择息鼓偃旗，并未有官方声明发布，云鸟科技是否真的走到了穷途末路的阶段？
高速扩张背后所引发的资金断链 致使云鸟走向崩溃的边缘
据《证券日报》对云鸟科技员工的采访，了解到除了员工工资之外，云鸟科技员工还购买了公司的金融产品互利筹：“公司要求中高层员工缴纳互利筹，金额不等，但这些钱目前也没有及时返还给大家。”还介绍到云鸟科技和司机的合作模式是：“公司提供货运线路，司机缴纳4000元服务费，司机每送一单，可以从4000服务费里按照8%的比例抽取，公司管这种模式叫前置抽佣。3个月到期后，司机不愿合作了，可以退还剩余服务费。公司的其他收入来源还有货车租赁，司机没有车可以从云鸟科技租车跑活，交1.8万元的押金就可以。最近这些日子，几乎每隔几天就会有十多名司机到公司讨要押金，初步估算公司欠了全国上万名司机的费用。”
拖欠员工工资、购买公司的金融产品、拖欠司机费用等问题，让云鸟科技四面楚歌，走入了全面崩盘的局面，据公司高层透露，迅速扩张会带来人员和现金的不断增加，而在扩张的过程中会有大量消耗问题的出现，一旦资金断链，就会拖垮整个现金流。进账的钱少就会负担不起各项开支，在这种高速扩张的形式下，云鸟科技资金断链崩盘，从而走向了崩溃的边缘。而令人想不到的是，在云鸟科技陷入危机时，CEO韩毅和财务VP彭云中，还接连注册了两家新公司。
11月1日，云鸟科技员工透露，公司群当天发布公告称：“云鸟科技自2014年11月成立，7年以来一直致力于用IT和科技改变城市配送效率，不断的探索业务方向、调整商业模式，但逐渐陷入困境。2020年以来业务受到疫情的严重影响，虽经多方努力、筹措资金，仍无法摆脱经营困境，目前现金流已枯竭。公司被迫只能做出最无奈的选择，决定申请破产。后续公司将尽力推进债权债务处置。公司管理层感到无比愧疚和自责，辜负了大家的信任和期待，在此郑重道歉。”
冰冻三尺非一日之寒，云鸟科技走向全面崩盘也非一日之事，高速扩张的具体原因不得而知，但目前存在的欠薪、欠款问题，也在等待云鸟科技的进一步解决，小编会持续跟进，为您带来最新的相关动态和报道，详情关注：万联网 ID:wanlinkcn 。
