惊爆内幕!现在“举报”融资性贸易最狠的,竟是国企自己人!

万联网 , donna , 2026-01-06 , 浏览:234

在大宗贸易圈混的,估计都听过一种说法:民企跟国企供应链公司闹纠纷,实在没辙了就会反咬一口,说对方做的是融资性贸易,想以此赖掉欠款、规避责任。


但今天我要跟大家说个更颠覆认知的事:现在主动跳出来举报、指责合作方搞融资性贸易的,已经不只是民企了,很多时候是国企供应链公司自己人!


而且这种互咬,大多集中在一种合作模式里:


合作链条很简单:国企A——国企B——国企C


合作玩法也不复杂:国企C委托国企B,从指定的上游国企A那里买货;货物不经过国企B,直接由国企A发给国企C;付款顺序是国企C收到货后付给国企B,国企B扣掉价差后,再向上付款给国企A。


本来国企B觉得,上下游都是国企,比较靠谱,自己就是赚个中间服务费的中间商,应该不会有太大风险,于是就开干了。


可一旦出问题——国企A说自己已经发了货,国企C却跟国企B说自己没收到货物,所以死活不付款——这时候,国企B就可能会跳出来喊:我跟A、C搞的根本不是真实贸易,是“名为贸易,实为借贷”的融资性贸易!


看到这里,大家别以为国企B是疯了,这背后全是算计:只要能证明三方之间做的是融资性贸易业务,那么国企B就不用承担向A付款、向C交货的义务。虽然可能会因为违规受点内部处罚,但好歹没造成国有资产流失,这就属于典型的“两权相害取其轻”。


很多朋友听到这个案例的第一反应是不可思议,认为“国企都害怕被套上融资性贸易的帽子,怎么会自己跳出来说呢!”


今天我们重点跟大家扒一扒。



一、先搞懂:为啥国企之间会走到互咬这一步?


核心就一个矛盾:经济在下行,市场需求在萎缩,但国企供应链公司的营收指标却一年比一年高。


2025年不少国企的营收指标,要比2024年增长10%-15%以上。上级不管市场有多难,只看最终数字——完不成任务,负责人就要被问责。


这就把国企供应链公司逼到了墙角,只能找捷径:


第一,终端市场早就饱和了。优质的终端客户,比如大型工厂、基建项目,早就被同行瓜分干净。剩下的要么采购量小,要么账期长,根本撑不起营收增长。而且终端客户的供应商体系都成熟了,合作十几年的关系,你想插进去比登天还难。


第二,做终端业务有合规障碍。不少终端采购环节水很深,要么公开招标实则内定,要么需要表示表示。国企有严格的合规要求,根本不敢碰这些,自然拿不到业务。更关键的是,终端业务周期长,从接触客户到收款,慢则半年,根本赶不上指标考核节奏。


没办法,只能把目光放在贸易商身上。但民企贸易商风险高,怕踩雷,最稳妥的选择就是找其他国企供应链公司/国企贸易公司合作。


大家都觉得都是国企,跑得了和尚跑不了庙,互相做业务既能冲营收,又能互相背书。可没想到,这种合作一旦出问题,就成了互相伤害——中间方国企为了自保,直接给上下游扣上融资性贸易的帽子。


此外,融资性贸易并非严格意义上的法律概念,现行法律、行政法规中未对其作出明确、统一的定义,这也就让不少企业从中转了空子,成了耍赖的利器。而融资性贸易的本质是“名为买卖、实为借贷”,参与贸易的各方依托货权、应收账款等财产权益,综合运用各种贸易手段、金融工具及担保工具,实现短期融资或增持信用目的,但缺乏真实的商业实质。


国资委明确将融资性贸易界定为违规业务,但其定义存在一定模糊性,这为后续纠纷埋下隐患。一些国企在业务正常时相安无事,一旦出现问题,就纷纷指责对方为“融资性贸易”,以此逃避合同义务。



二、业务链条上有任何一方举报是“融资性贸易”后,法院如何穿透审查?


以前面的“国企A——国企B——国企C”案例为例,当国企B在法庭上抛出“融资性贸易”的主张后,法官会如何进行“穿透式审查”?结合大量判例,法院主要聚焦以下四个特征:


1、货权虚化,缺乏真实流转证据:这是最核心的一点。如果各方只能提供购销合同、发票和结算单,但无法提供货物运输、仓储、装卸、过磅等原始记录,形成完整证据链,法院极易认定“走单、走票、不走货”。


2、资金闭环,与贸易路径严重错配:典型的标志是,资金在极短时间内(如一天内)沿着贸易链条快速转圈,最终回流至起点或关联方,形成一个与实体货物流向不符的闭环。


3、交易结构违背商业常理:例如,同一批货物在关联公司间“低买高卖”或“高买低卖”,交易环节人为增多且无必要,明显不符合营利法人赚取差价的基本目的。


4、收益固定,与资金占用直接挂钩:这是最敏感的“融资”特征。如果合同、审批单或内部沟通中出现了“资金占用费”“年化收益率”“X%利息”等表述,而非基于市场价格波动的“价差”,将直接暴露借贷本质。


前面分享的“国企A——国企B——国企C”案例中,一旦货物直发、B未控货,且C否认收货,B几乎必然陷入“货权虚化”的举证困境,从而触发整个链条被认定为融资性贸易的司法审查。



三、避坑建议:不管你是A、B还是C,这底线你必须守


现在国企之间的贸易信任危机越来越严重,以前的国企光环早就不好使了。不管你在A-B-C链条里扮演哪个角色,都得做好风险防控,别被同行坑了,也别为了自保瞎扣帽子。


如果你是中间方B:最容易被夹在中间,这3点一定要做


B是整个链条里最尴尬的角色,上游催付款,下游拒付款,很容易两头受气。想避免这种情况,或者真遇到事了能自保,记住这3点:


1、别做甩手掌柜,必须深度参与贸易。哪怕货物是A直发C,你也要派专人去C的厂区验货,或者委托第三方机构查验,保留好验货记录、照片、视频。别光靠A和C的书面确认,万一他们串通起来坑你,你连证据都没有。


2、严格审查业务真实性。跟C谈合作时,一定要问清楚这批货你用来干嘛、为什么指定A当供应商;跟A对接时,要核实货物的真实来源、价格是否符合市场规律。如果对方含糊其辞,或者价格明显虚高,直接拒绝合作。


3、合同条款要写死。明确约定C必须在收货后X天内付款。如果C以‘没收到货’拒付,需要提供第三方检测机构的证明;还要约定管辖法院,一定要选自己公司所在地的法院,别为了谈成业务就妥协,不然出了纠纷跑外地打官司,又费钱又费力。


如果你是上游A:别轻信B的国企身份,把控好付款风险


很多A觉得B是国企,不会欠货款,就放心大胆地发货。但现实是,B一旦被C坑了,很可能会反咬你搞融资贸易。所以A要注意:


1、尽量要求预付款。如果B不同意全额预付,至少要付30%以上的定金,降低风险。别轻易同意C付款后B再付款的条款,万一C不付款,你就会陷入货发了、钱没收的困境。


2、保留完整的货物流证据。货运合同、提单、质检报告、收货确认单,这些单据都要让相关方签字盖章,确保真实有效。如果是直发C,要让C直接给你出具收货确认单,而不是通过B转达。


如果你是下游C:别想着没收到货就能赖账,诚信是底线


有些C觉得货物是A直发的,B没参与,我只要说没收到,B就没辙。但现在法院会查监控、查物流记录,想靠这种手段赖账,根本行不通。而且一旦被认定为恶意拒付,不仅要付款,还会影响公司的征信,以后没人愿意跟你合作。


遇到坑人的同行,该曝光就曝光。


有人可能觉得都是国企,抬头不见低头见,曝光对方太伤和气。但我要说:他都不要脸坑你了,你还给他留什么面子?


曝光不是为了报复,是为了让更多人避坑。在行业交流群里发风险提醒,客观陈述事实,比如某国企供应链公司在与我司合作中,无正当理由拒付货款,目前已进入法律程序,提醒各位同仁注意风险,别搞人身攻击。如果对方已经被法院判决违约,或者被列入失信名单,直接把裁判文书分享到群里,这是公开的法律信息,没问题。


还有个关键点:对于已经坑过其他国企供应链公司的,坚决不合作。别觉得我跟他关系好,他不会坑我,坑人是一种习惯,他能坑别人,也一定会坑你。


最后说句掏心窝的话,现在经济环境不好,大家都不容易。国企供应链公司之间,本该是互相支持、共同发展的关系,而不是互相防备、互相坑害。否则,最后大家都没朋友,都没生意,真正实现“多输”局面。


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