传统打法普遍失效，“出海”成企业未来发展重要战略，物流等行业巨头纷纷“押宝“东南亚

万联网 , 毛莉 , 2023-09-12 , 浏览:3121

供应链复杂而敏感，因为它们依赖于不断变化的客户需求。如果没有有效组织的运输，供应链就不能确保高价值。因此，物流是任何供应链质量的最关键因素之一。

国际物流助力打造高效、可靠的全球供应链

随着全球化的不断发展，国际物流成为了各行各业的重要组成部分。无论是跨国企业还是中小型企业，都需要依靠高效可靠的国际物流来实现全球供应链的畅通运作。

首先，国际物流的重要性不言而喻。随着全球市场的扩大，企业需要将产品迅速送达到全球各地，以满足不同地区的需求。国际物流不仅仅是简单的货物运输，还包括海关清关、仓储管理、供应链协调等多个环节。一个高效可靠的国际物流系统可以帮助企业降低成本、提高效率，从而在全球市场中获得竞争优势。

其次，打造高效、可靠的全球供应链需要注意以下几个关键点。一、选择合适的物流合作伙伴。一个专业的物流公司可以提供全方位的国际物流服务，包括货物运输、仓储管理、海关清关等。二是建立完善的信息系统。通过信息系统的支持，企业可以实时掌握货物的运输情况，及时解决问题，提高物流效率。三是合理规划物流网络。根据产品特性和市场需求，合理规划物流网络可以减少运输时间和成本，提高供应链的灵活性和可靠性。

再次，国际物流供应链是支撑产业国际合作，实现全球资源要素优化配置和顺畅流通的动脉系统，是保障产业链、供应链安全稳定，提升国家竞争力的重要支撑。近年来中国国际物流能力不断提升，一方面海运运输能力持续增强。全球港口货物吞吐量、集装箱吞吐量前10名的港口当中，中国分别占了8席和7席。中国控制的海运船队的运力规模达3.5亿载重吨，居世界第二位。另一方面，中欧班列成为全球供应链重要保障。中欧班列自开行以来，从2013年的80列快速发展到2021年的15183列，年均增长率达到106%。新冠肺炎疫情发生后，中欧班列为助力中欧共同抗疫、畅通全球供应链发挥了重要作用。

“走出去”的时代，巨头们纷纷"押宝"东南亚

近几年，随着国际供应链物流逐渐成熟，中国出口总规模在过去五年保持稳定增长；与此同时，传统打法的普遍失效，国内市场的日渐内卷，“出海”成为诸多企业未来发展的重要战略。

公开数据显示，得益于国内供应链的成熟发展，中国商品出海总体规模过去五年连续保持10%的稳定增长；其中，跨境电商作为出口重要渠道持续增长，2022年，中国跨境电商进出口规模首次突破2万亿元人民币。而随着中美博弈加剧导致全球供应链被打散，全球产业链开始转移，越南印尼等东南亚国家逐渐从中获益。今年以来，东南亚国家的出口订单大增，市场对于产业链向东南亚转移的情况进一步关注。

全球供应链加速调整，中国作为全球供应链区域中心之一，在全球供应链体系中的位置和作用也在发生一定的变化。在这个变化过程中，成本价格优势低、大规模生产等传统优势会被削弱，但是供应链规模庞大、产业配套性第一、世界各国对中国供应链高度依赖、基础设施建设全球领先等核心供应链竞争优势仍旧显著。业内人士表示，供应链转移到东南亚对中国短期内确实有一定影响，但长远来看更是给中国一个完善自身产业结构，重新进行中国产业链全球布局的机会。

供应链的转移可能导致整个供应链网络的重塑，包括供应商、制造商、批发商和零售商之间的关系，这可能会改变中国与其他国家之间的经济合作模式。换言之，中国也可以趁这个机会可以重新进行产业链的全球布局。

人口超6亿、经济发展速度全球领先、地缘政治意义巨大，东南亚对域外国家和企业的吸引力与日俱增。如何融入东南亚的迅猛发展，以物流行业为例，东盟已成为中国最大的贸易伙伴，而东南亚地理位置和文化与中国贴近，几乎也成为近年来国内物流巨头的“第二战场”。

据报道，近年来已经有超过10家中国物流快递企业在东南亚投资，总额超过100亿美元。此外，中国快递企业在进驻东南亚市场时也都注重通过不同的方式加强与本地的链接，以实现共赢。

具体到不同中国物流企业在东南亚市场上的布局策略，各家在东南亚市场上的“打法”各有不同。比如，极兔是在印尼起家，搭乘着本地手机业务的兴起进而得到发展，在东南亚地区拥有明显的先发优势，地区市占率达22.5%，领先同业竞争对手。中通通过跨境运输开路，如今已成为集海外仓、快运、商业等业务板块于一体的综合物流服务公司；百世采用独具特色的“自建快递分拨+末端网络加盟”方式，在泰国构建起快递网络；菜鸟仓储能力强，且持续加码端到端服务，在东南亚打造了自动化仓储系统，并注重通过不同的方式加强与本地的链接，帮助泰国快递Flash Express在物流仓储领域快速建立差异化竞争力；顺丰速运则通过地面收购嘉里物流+空中顺丰航空，正在形成独特优势，显露出其极强的竞争力。

上述中国物流企业持续“走出去”背后的强劲动能，一方面源自东南亚电商的发展，快递需求量高；另一方面来源于中国—东盟贸易规模的扩大。另外，从经济方面来看，东南亚作为近年增长最快的经济体之一，与中国双边贸易发展迅速；而政治政策方面来看，中国与东南亚的关系相对稳定，同时在RCEP的加持和构建国内国际双循环相互促进的新发展格局下，中国对东南亚原材料的需求大幅增长，企业对出海东南亚的需求也不断提升。

另外，对于跨境商家来说，物流的选择是极为重要的。选择高效、可靠的物流服务商可以确保商品的准时送达和海关清关的顺畅进行。一些国家物流网络不完善，可能导致商品的运输时间较长，海关清关不畅。因此，在市场对优质海外物流存在大量需求的前提下，中国物流巨头们押宝东南亚出海的战略便有了底气。

值得一提的是，除了物流企业发力布局东南亚，阿里巴巴、TikTok、腾讯、爱奇艺、蜜雪冰城等众多行业知名头部也无不选择东南亚作为出海的首选目的地之一。近日京东集团CEO许冉前往印尼参加商界晚宴时也表示，京东正在推进供应链基础设施从全国网络到全球网络布局，“印尼将成为京东全球供应链网络的重要节点之一，也会成为重点投资和拓展的市场。”

随着中国头部企业纷纷出海东南亚，巨头们布局本土业务逐渐走深走实，未来又将会形成怎样的格局，我们不得而知。但已知的是，当国内市场日渐饱和，在这个人人“走出去”的时代，“放眼国外”也就成为企业打开新增长空间的必然选择之一。

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