大宗商品贸易交易怎么搞？浙江自贸试验区亮出枢纽建设一周年案例，给出实战“最优解”！

浙江自贸 , 浙江自贸 , 2026-03-22 , 浏览:57

据浙江自贸消息，为总结推广创新性强、实践效果好、具有推广价值的制度创新成果，浙江省自贸办近日发布了大宗商品资源配置枢纽建设一周年典型案例，涵盖大宗贸易交易等多个领域，旨在提升大宗商品资源配置效率与贸易便利化水平。

在贸易交易领域，多项创新举措成效显著：

1、“三前置两优化”边检查验模式压缩船舶在港时间

浙江边检总站紧紧围绕“提升国际航行船舶通关效率、助力大宗物资快进快出”目标，创新推出“三前置两优化”提速增效改革举措，配套研发“检港通”智慧系统，有效提升口岸整体效益，助力展现浙江在提升全球航运枢纽能级方面的先行示范作用。

主要做法

一是前置风险核查，入境靠泊前完成船员筛查与船舶评估，强化后台联动分析，确保“靠泊即检查，检完即作业”。

二是前置系统核验，对在口岸停泊时间不超24小时的国际航行船舶同步办结入出境手续，将核验前置至作业全程，实现“生产全时段”。

三是前置出境核准，通过视频监控评估在港情况，作业完成时同步登临，完工后即时核准，实现“完工即起锚”。

四是优化警力配置，推行“小单元”警组查验，前置查验窗口，做到“随到随检”。

五是优化联合登临，响应“单一窗口”联合登临检查计划，变“串联”为“并联”，推进“综合查一次”。

六是研发应用“检港通”系统，整合多源数据，智能设置三色预警线，运用AI算法自动生成查验方案，实现“人等船”，提升用警效能与作业效率。

2025年，该模式累计为海港口岸出入境船舶节约通关时间超5.5万小时，在宁波，入境船舶平均待开工时长从30分钟左右缩减至15分钟之内。

2、“三仓”属性便利化调整制度提高仓储灵活性

杭州海关与舟山管委会实施“三仓”属性便利化调整制度。通过优化作业模式，允许符合条件的仓储企业灵活调整保税仓、出口监管仓、内贸仓属性；深化改革，使部分储罐同时具备出口监管和保税功能，简化国产燃料油供船流程；强化数字监管，实现全流程动态掌握。

主要做法

一是优化作业模式。通过实施“三仓”属性便利化调整创新举措，使得符合条件的仓储企业可根据油品行情变化和自身经营需要，灵活调整保税仓、出口监管仓、内贸仓“三仓”属性。

二是深化改革效应。赋予9家保税仓储企业75个油品储罐同时具备出口监管仓和保税仓功能，实现国产燃料油入仓后无需在两仓间实物流转即可出仓供油，将国产燃料油供船作业流程由传统的“两进两出”简化为“一进一出”。

三是强化数字监管。依托智慧海关建设，整合报关单、核注清单、进出仓申请、实时液位等数据，在对储罐属性、仓储货物、进出存等信息全流程动态掌握的基础上，实现对属性变更储罐的实际进出数据的实时监控，在强化海关监管实效的同时实现对企业的顺势无感监管。

此举将储罐属性调整全流程压缩至10个工作日内，审批时长压缩50%以上，企业预计每年可提升业务量约1%。

3、全国首创低风险进口再生金属原料差异化检验监管模式

宁波海关首创该模式，构建“源头+口岸+目的地”联动监管体系，推动仓储查验一体化，并打造智慧管控模式。

主要做法

一是破除口岸单点监管局限，构建“源头+口岸+目的地”联动监管体系。前置审核装运前信息，在口岸完成机检和放射性检验后，货物可直接提离港区，检验环节后移至企业目的地，降低企业物流通关成本。

二是破除企业场地局限，推动仓储查验一体化。聚焦企业口岸查验货损大、企业场地有限等问题，构建开箱、倒箱场地分离的监管模式，实现开箱、倒箱与仓储分离，配备视频监控系统，保障货物全周期可视化监管。

三是破除人工监管局限，打造智慧管控模式。开发再生金属差异化监管系统，整合通关、卡口、企业管理系统数据，实现装运前至退运全链条信息化监管。

试点以来，通过新模式监管117票，最快通关时长仅21.1小时，平均压缩通关时长45.5%，企业年降本超800万元。

4、“线下服务+线上系统”全链条改革支持大宗贸易发展

杭州片区萧山区探索“线下服务+线上系统”全链条改革。通过上线新型离岸贸易背景核验应用场景、推动离岸贸易税收优惠落地、引导人民币结算、创新航空燃料保税监管新模式等措施，破解贸易难题。

主要做法

一是聚焦新型离岸贸易，突破真实性核验与税收政策落地瓶颈。上线“跨境金融服务平台新型离岸国际贸易业务背景核验应用场景”，整合境外海关、船公司、码头等数据链，自动生成核验报告。同时，积极推动离岸贸易税收优惠政策落地，建立离岸贸易企业库，助力企业降本增效。

二是发挥龙头示范效应，创新跨境结算与风险管理模式。引导区内总部企业在燃料油领域率先开展人民币结算，规避汇率风险；支持企业开展外汇套期保值业务；提升汇率风险管理能力；搭建“境内外资金实时联动”体系，实现境外资金全流程可视可控，提升资金使用效率。

三是创新大宗商品监管，落地航空燃料保税监管新模式。与杭州萧山机场海关协同，率先落地“航空器燃料供应保税监管新模式”，允许保税与非保税航空燃料“混合存储”，大幅降低了运营成本，提升周转效率，实现“无感监管”。

2025年，萧山机场海关监管国际航班加注保税航油1.63万架次、32.11万吨，同比分别增长6.42%和5.24%。

5、大宗商品贸易“期现结合+数字赋能”服务新模式

杭州片区管委会通过构建“十百千”产业矩阵、深化期现结合模式、优化产业生态等措施，推动大宗贸易发展。

主要做法

（一）构建“十百千”产业矩阵。打造钱塘江19公里黄金左岸特色产业集聚带，依托30万方优质空间，形成“一带引领、多点联动”格局。以热联集团、物产中大化工为代表的12家百亿级龙头企业为带动，打造多个百亿级特色楼宇，提速建设三堡、五堡、省冶金三大千亿级产业园区。

（二）深化期现结合特色模式。发挥期货总部集聚优势，推动永安、南华等期货总部深耕上城，联动其舟山、宁波营业部，开展稳价订单、场外期权等衍生品业务，初步形成与宁波舟山“前店后厂”协同机制。2025年11月，联合杭州联合银行推出专项产品“大宗通”，破解大宗贸易企业缺乏传统质押物的融资难题。

（三）优化产业生态。 成立大宗商品全产业链联盟金融服务专委会，落地杭州市大宗商品投资贸易服务创新中心核心区。出台“黄金十一条”政策，率先将大宗贸易人才纳入区级“服务业大师计划”，联动浙大、敦和资管启动“十年千人”人才培养计划，年均培养50人。

2025年上城区批发业规模约1.5万亿元，入库企业首次突破千家。“杭州价格”成为全国重要风向标，区内期货从业人员占全省半数以上，数字赋能推动产业向数据智能驱动转型。

6、金义综保区创新打造大宗商品交易数字服务标准化试点

金义综保区通过构建标准体系、精准宣贯推动落地、强化组织协同，形成大宗商品交易数字服务标准化模式，为全国特殊监管区域大宗商品贸易数字化转型提供了实践样板。

主要做法

一是以痛点导向构建标准体系。联合智库与技术机构开展5次专项调研，全面摸排企业入驻繁琐、仓储管理不规范等23项服务痛点，围绕实际业务研制标准，如制定《大宗商品交易企业入驻服务规范》，确保标准契合企业实际需求。

二是以精准宣贯推动标准落地。建立“标准起草人讲标准”培训模式，结合业务场景案例解读操作要点，覆盖核心业务部门，解决一线人员“看不懂、不会用”问题，营造执行氛围。

三是以三级联动强化组织协同。建立大宗商品交易数字服务标准化试点领导小组，专班化推进各项任务。联动政府部门、浙江师范大学及浙江方信，配备8名专兼职标准化人员，形成“政府统筹、企业主导、专业支撑”的跨主体协作机制，破解跨部门协作难题。

依托数字服务平台，2025年大宗商品进出区总货值达221亿元，供应链金融融资周期缩至3天，仓储成本降低22%，货物周转效率提升40%。企业入驻时效缩至3天，总体满意度达98%；嵌入区块链存证技术后，融资业务零重大纠纷，交易数据可追溯率100%；形成有色金属、纸浆产业集群，区内企业达201家；作为前海联合交易中心华东交收仓保税转口贸易额增长120%。

7、台州联动创新区赋能再生金属全流程交易服务

台州联动创新区建设再生金属交易平台，构建全产业生态体系，打造领先监管改革模式，建立全链条合规监管体系。

主要做法

一是构建“数字驱动+多链融合”全产业生态体系。建设集交易、物流、金融、检测、碳交易等模块于一体的台州再生金属交易平台，同步建设数字云仓、产业基金对接功能。发布再生铜、铝价格指数，形成华东地区定价参考基准。

二是打造“双试点+智慧溯源”全国领先监管改革模式。创新“转关+查验+仓储”一体化模式，投用全省首个再生金属公用型保税仓库，优化通关流程，压缩进货周期。同时聚焦智慧溯源，建设智慧商检项目。

三是建立“政企联动+智能风控”全链条合规监管体系。推动海关与地方政府双向共享监管及经营数据，开发智能风控系统，实现交易环节线上化。

2025年平台累计成交额超300亿元，成交量约59万吨。通过通关模式创新，企业进货周期（883436）缩短4天，仓储成本降低23%。智能风控系统上线后，交易违约率从18%降至5%。

原文：【大宗枢纽建设】浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽一周年制度创新典型案例展示（贸易交易领域）（来源：浙江自贸）

写在最后：方向不对，努力白费；赛道选错，越拼越累！

现在很多国企都面临营收、利润逐年增长的业绩压力，内部人手不足，急需外部伙伴携手完成目标：如找仓储监管公司做实货权管理，找科技服务商搭数字化风控体系，找平台方构建供应链服务平台建立优势，找银行帮本地中小企业解决融资难题等。

3月26日深圳，第十三届产业数字化与供应链金融创新论坛，就是你选对模式、创新产品、学习经验、夯实风控、对接资源的绝佳平台！

大会以 “数实融合?链通全球” 为主题，汇聚30+行业顶尖智慧——中国人民大学商学院教授宋华、中欧国际工商学院特聘专家文健君、新加坡国立大学商学院客座教授沈亦文、北京大学深圳研究院产业金融研究员何萍、万联网首席金融顾问梁超杰、中物联农业产业供应链分会专家李晓明6大顶尖专家学者，以及象屿股份、国电投云链科技、山东融汇集团、湖北联投资本、四川文宝供应链科技、中企云链、深度数科集团、找牛牛、高达软件、南北软件、中软创智、立白集团旗下日化智云、国联股份冷链多多、联易融国际、易贸跨境供应链、丰泊国际、鹏峰数贸科技、中仓登、九江银行、微众银行等行业顶流专家、实战大咖坐镇分享：

上午主论坛&分论坛1：国企供应链创新实战

1、教授宋华：国企如何联动政府、科技服务商、银行等主体，打造韧性强、效率高、生态优的供应链

2、专家文健君：国企除“资金优势”外的供应链产品服务创新（如虚拟工厂）

3、专家沈亦文：从三点贸易到双总部再到全球供应链平台化赋能

4、央企国电投云链科技：聚焦能源产业链的供应链金融产品创新的心得分享

5、上市国企象屿股份：对标龙头，从传统贸易商向供应链服务驱动产业链运营的全球领航者转型

6、省属国企联投资本：构建四层风险共担机制，“省地共建”供应链金融模式，解决本地中小企业融资难题

7、市属国企山东融汇：物贸一体化转型，从煤炭供应链向港-贸-船-产-建-融集成服务平台转型

8、混改国企文宝供应链：通过“供应链+贸易+仓配”解决制造中小企业现金错配问题

9、高达软件：协助冠县国企、山东融汇等重构本地大宗商品产业集群生态

10、南北软件：协助厦门三剑客及央国企搭数字化风控体系实践

11、中仓登：协助城投转型产投，盘活闲置资产导入银行资金的实践经验