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货主零距离 | 原来大厂都是这样“筛”承运商

10月13日，由维天运通(路歌)主办，海尔智家安徽分公司协办的「太皖美了吧（第二季）」圆满落幕。

动态2023-10-18路歌8496 浏览

内卷严重、毛利极低的大宗供应链企业要赚钱，就必须从流通服务转向制造+智造服务！

观点2023-10-18黄贵生8719 浏览

上海高院发布5年法院供应链金融纠纷案件审理情况报告，供应链金融律师怎么看

趋势2023-10-18田江涛6444 浏览

国联股份前三季度净利润预增47.18%-47.91%，产业互联网生态“后劲”凸显

趋势2023-10-17毛莉6246 浏览

“新三样”加速出海，跨境电商成为“新生意”，深圳如何借力金融稳外贸？

趋势2023-10-16供应链金融智库8706 浏览

安徽出台加快供应链创新应用行动计划，提出将建设一批国家级示范城市！

趋势2023-10-15供应链金融智库6519 浏览

重磅！国务院发文：规范发展小微企业供应链票据、应收账款、存货、仓单和订单融资等业务，鼓励开展贸易融资…

趋势2023-10-13供应链金融智库9441 浏览

万联智库

由中国人民大学中国供应链战略管理研究中心与万联网联合出品，2026 年 3 月发布。报告通过三组调研回答一个问题：供应链金融的资金流动究竟卡在哪一段。在需求侧，报告以 A 股 1527 家中小企业、2550 家大型企业，以及国企、民企、外资企业的财务数据为样本，测算 2023—2025 年现金循环与应收、存货、应付周转的变化；在供给侧，报告调研 98 家银行、非银机构与助贷机构，观察融资规模、利率与违约率预期、业务阻力；在企业侧，报告调研 159 家实体企业，跟踪供应链战略地位、技术应用、低碳与全球化进展。结论集中在三点：核心企业不配合确权是最大堵点；动产信用与数据信用尚未真正替代主体信用；跨境供应链金融仍处早期。报告最后提出完善法规监管、建设公共数据基础设施、推动生态协同三条建议。适合金融机构、供应链服务企业、产业方与政策研究者阅读。

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