
触目惊心!大部分国企供应链干的实际是“纯垫资”的影子银行业务,而非真正的供应链业务!
在供应链行业待久了,总能发现一个怪现象:很多国企挂着贸易公司供应链公司的牌子,干的活儿却跟正经贸易、供应链服务八竿子打不着。

在供应链行业待久了,总能发现一个怪现象:很多国企挂着贸易公司供应链公司的牌子,干的活儿却跟正经贸易、供应链服务八竿子打不着。

地方国有资本运营平台福建长乐产投集团以2.56亿元(评估价45%)竞得破产的翔福物流园近400亩资产,标志国企正通过市场化方式精准盘活低效存量资产。

中越经贸迈入“第二个黄金期”,2025年前10月双边贸易额突破2000亿美元,其中纺织业贡献超30%;中国为越南提供纱线与技术,越南成中国纺织出海关键跳板。

截至2024年底,全国产业园区超8万家,但平均空置率超50%,部分三四线城市达70%,“僵尸园区”“空心园区”频现,大量国家巨资建设的基础设施沦为"摆设"。

作为破产重整产业投资人,新疆商贸物流集团通过执行法院裁定以6.5亿元获*ST新研15.2%股权,成为其控股股东,新疆国资委实控。此举不仅化解了*ST新研退市风险,更将依托其物流与能源资源,推动农机、航天与电动重卡充电网络协同发展,打造服务“一带一路”的西部产业新平台。

现在不少地方国企一方面陷进了“不可能三角”的模式泥潭:①合规压力空前加强;②营收规模只增不减;③产业风险难防控

广州普路通一纸诉状揭开大宗商品贸易风控的脆弱一面,央企光环下的交易对手也可能成为巨额坏账的来源。?

贸易型国企的产业化转型,一句话概括就是将“替左手把货倒给右手式”的赚差价模式转型为深度参与产业链各环节的组织者和服务商。